來自華陽集團(tuán)旗下全資子公司華陽通用的系統(tǒng)工程師楊青春是今年新當(dāng)選的全國人大代表。


      “我是一名汽車行業(yè)一線工程技術(shù)人員?！睏钋啻涸谌A陽通用汽車電子研發(fā)崗位上已經(jīng)默默耕耘了十余載，從農(nóng)村走出來的她已經(jīng)成長為企業(yè)里敢于勇挑重任、能夠獨(dú)當(dāng)一面的技術(shù)骨干，“在工作實(shí)踐當(dāng)中，我深深地體會(huì)到近年來我國汽車行業(yè)所發(fā)生的翻天覆地、日新月異的變化?！?/p>

“以我近兩年的工作為例，根據(jù)企業(yè)安排，我作為華陽通用的代表參與到了國標(biāo)《GB15084-2022 機(jī)動(dòng)車輛間接視野裝置性能和安裝要求》的編制修訂工作當(dāng)中。這份國家標(biāo)準(zhǔn)于2022年底發(fā)布，允許電子后視鏡（CMS，攝像機(jī)-監(jiān)視器系統(tǒng)）量產(chǎn)上車替代傳統(tǒng)物理后視鏡，我國因此成為繼歐盟、日本之后第三個(gè)在標(biāo)準(zhǔn)層面做出更新的國家?！睏钋啻焊嬖V記者，“這一標(biāo)準(zhǔn)的更新是我國汽車行業(yè)近年來電動(dòng)化、智能化變革中的一個(gè)縮影。順應(yīng)汽車‘新四化’趨勢的發(fā)展，華陽對(duì)自己的產(chǎn)品定位、未來發(fā)展形態(tài)進(jìn)行了梳理和思考，經(jīng)過持續(xù)研發(fā)、快速迭代，截至目前，我們形成了以座艙域控、HUD、CMS等為代表的汽車電子產(chǎn)品線和以鋁/鎂合金精密壓鑄件為代表的汽車輕量化產(chǎn)品線，分別回應(yīng)了智能化、電動(dòng)化給行業(yè)帶來的新課題?！?/p>

“我深刻地感受到國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)智能化、電動(dòng)化的熱情，這種熱情將成為推動(dòng)自主零部件企業(yè)不斷推陳出新的動(dòng)力。電動(dòng)化、智能化的浪潮推動(dòng)產(chǎn)業(yè)不斷奔涌向前，作為來自基層的汽車產(chǎn)業(yè)工程技術(shù)人員，我目睹、親歷了我國汽車工業(yè)不斷向上突破；站在‘十四五’開局之年，高質(zhì)量發(fā)展的號(hào)角已經(jīng)吹響，我感覺到肩上的責(zé)任更重了。”楊青春表示，“我將繼續(xù)聚焦自己的專業(yè)領(lǐng)域，堅(jiān)持‘四個(gè)面向，著力技術(shù)攻關(guān)，努力突破核心關(guān)鍵技術(shù)’。也將與同事們一道，幫助企業(yè)構(gòu)建新發(fā)展格局、推動(dòng)加快實(shí)現(xiàn)高水平技術(shù)自立自強(qiáng)，為高質(zhì)量發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)?！?/p>